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PENTENERO (PD) SU LINEA FERROVIARIA TO-AOSTA
Un incontro immediato tra gli assessori regionali di Piemonte e Val d’Aosta al fine di rilanciare l’ammodernamento della linea. La sottoscrizione di un contratto di servizio con Trenitalia. L’acquisto di motrici bimodali (elettricodiesel) per dare una risposta ai ritardi provocati dal cambio di locomotore a Chivasso, in attesa dell’elettrificazione dell’intera tratta. Lo chiedono la consigliera regionale del Piemonte Gianna Pentenero e il consigliere regionale della Val d’Aosta Luciano Donzel, i responsabili trasporti del PD piemontese Daniele Borioli e valdostano, insieme con i rappresentanti dei circoli PD di Pont Sant Martin, Maurizio Rossi di Ivrea e Enzo Quinto di Chivasso.“La situazione per migliaia di persone, in particolare valdostane e canavesane, che utilizzano la tratta si è fatta insostenibile, anche per la necessità di cambiare locomotore a Chivasso per entrare a porta Susa, stazione che non accetta motorizzazioni diesel. Se questo si somma al degrado del materiale rotabile e agli annosi problemi dell’intera linea, il quadro che si presenta è di forte preoccupazione”, sostengono i rappresentanti PD.
“Il progetto precedentemente sviluppato si presenta oggi di difficile realizzazione. Appare ora più urgente avviare un percorso che passa attraverso l’elettrificazione dell’intera tratta, il raddoppio selettivo, la riduzione nel tratto piemontese dei passaggi a livello”, aggiungono. “Occorre che gli assessori regionali competenti si incontrino al più presto per trovare una soluzione che avvii davvero un piano strategico per la tratta, anche attraverso la sottoscrizione di un contratto di servizio con Trenitalia in grado di garantire tempi e modalità di percorrenza. Nell’attesa, è auspicabile di valutare l’acquisto di motrici bimodali (elettrico-diesel) in modo da evitare il cambio di locomotore a Chivasso e gli ulteriori problemi che questo comporta”.
