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Fa male, molto male, Cota a non protestare per i tagli governativi ai fondi del trasporto pubblico locale. Questa parte della manovra, insieme a molte altre, è un ulteriore documento dell’insipienza e dell’arroganza del Governo, che meriterebbero ben altra reazione. Dopo aver costretto le Regioni a ingoiare il diktat monopolistico di FS, firmando contratti capestro
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Daniele Borioli* su la Repubblica – Torino del 03/08/2011 LA VICENDA di Arenaways è l’ esempio di come un’ esperienza imprenditoriale possa rischiare di morire, non per la propria incapacità di stare sul mercato, ma per una sorta di killeraggio predeterminato, messo in atto dalla complicità tra il sistema pubblico (Stato e Regione) e il
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Bene fa la Provincia di Torino e il suo presidente Saitta a difendere le ultime area di suolo fertili del territorio. Vi sono beni che sono patrimonio di tutti, essenziali ed irriproducibili come il suolo, che non possono essere messi sotto ricatto da soggetti vari che, pur legittimamente, cercano di trarre il loro profitto consumandoli.
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ASSESSORATO ALLA TUTELA DELLA SALUTE E SANITA’ DIREZIONE SANITA’ Programma Attuativo dei Piani di Rientro LA RETE DELL’EMERGENZA-URGENZA scarica le slides (pdf)
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Il Presidente della Liguria, Burlando, sbaglia il suo giudizio sulla Torino-Lione. Provo a spiegare perché, convinto che queste considerazioni possano valere per molti altri che giudicano l’opera inutile e troppo costosa. Partiamo dai costi. L’ultima versione, quella cosiddetta “low cost”, che prevede una realizzazione per fasi, comporterebbe da qui al 2023 la realizzazione di una
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Quando un movimento, per quanto pacifico nelle intenzioni soggettive della maggioranza dei suoi attori, non riesce reiteratamente a separare il proprio destino dalle frange violente ed estremiste, come ormai da tempo accade al fronte No Tav, questo movimento diventa oggettivamente complice della violenza, e ne assume fino in fondo la responsabilità. Questo devono capire i
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Daniele Borioli* su la Repubblica del 27-06-2011 Per la nuova linea ferroviaria Torino-Lione siamo davvero alla stretta decisiva, dopo l´ultimatum posto da Bruxelles. Auguriamoci, perciò che il cantiere della Maddalena riesca a partire senza tensioni eccessive. Questo immagino sia lo stato d´animo dei molti che ritengono l´opera fondamentale per il futuro del Piemonte e dell´Europa,
