Trasporti, Borioli: “Perché Cota non rilancia authority a Torino e Genova?”
L’intervento di Montezemolo a proposito della libera concorrenza in materia di trasporto su ferro, riporta alla ribalta due questioni che hanno riguardato molto da vicino il territorio piemontese. La prima ha a che fare con la capacità del nostro sistema trasportistico di evolvere verso la compiuta attuazione delle linee a suo tempo tracciate dall’allora ministro Burlando (1997) e, per la verità, assai poco applicate. Ciò a totale detrimento del servizio ferroviario, le cui condizioni sono sotto gli occhi di tutti.
